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第五百一十一章 并不成其为问题


  听到唐子风的话,赵兴根讪笑着说:“我真是以小人之心度君子之腹了,早知道唐总有这样的胸怀,我又何必搞这些名堂呢。”

  “根总搞了什么名堂,说来听听。”唐子风像是在说一件无关的事情一般。

  “就是收购博泰这事啊……”赵兴根尴尬地说道,“其实,兴旺早就跟我说过,说我们赵氏集团根本就吃不下博泰,我这不就是为了……”

  他说不下去了,因为后面的话实在有些难听。唐子风却是替他说出来了:“不就是为了拿这个来和我们临机谈条件吗?说说看,你们的真实目的是什么。”

  “其实也不是要和临机谈条件,我就是想,我们这样搞一下,唐总或许就会关注到我们,这样我们就有和唐总说话的机会了。”赵兴根说。说罢,他又赶紧补充道:“不过,唐总,我是真的没想到你还会亲自跑到我们合岭来,我原本是想带着兴旺到临河去拜访你的。如果我早知道唐总会专门跑到合岭来,我是万万不会想出这个办法的。”

  唐子风摆摆手,说道:“这话就没必要说了。反正现在我也已经来了,根总是不是可以说说,你的真实用意是什么。”

  “其实,我们看中的,是意大利的梅罗。”赵兴根说道。

  “梅罗?这是干什么的?”唐子风皱着眉头,他还真没听说过这个名字,甚至都分不清这是一家企业的名字,还是一个人的名字。

  韩伟昌倒是“哦”了一声,然后小声地向唐子风解释道:“唐总,这件事,在井南的民营企业家圈子里,已经传了很长时间了。梅罗是意大利的一个汽车品牌,有100多年的历史。听说,在上世纪六七十年代的时候,梅罗也算是一个国际大品牌,后来慢慢衰落了,到现在为止,它最少已经有30年时间没有造过车了。”

  “难怪我从来没听说过这个品牌。”唐子风点点头,又转向赵兴根,问道:“这样一个起码有30年没有造过车的品牌,根总打算拿来干什么用?”

  “就是造车啊。”赵兴根说。事情已经挑破,他也就不再藏藏掖掖了,开始恢复了正常的说话方式:

  “唐总,我们赵氏集团这些年主要是搞房地产和物流,赚了一些钱。但是,现在房地产越来越不好做了,井南有很多搞房地产的老板,都在准备转型,其中就有一些人看中了汽车市场,想搞一家汽车厂出来。

  “造汽车现在已经是很容易的事情了,不过就是四个轮子加上三个沙发,技术都是很成熟的。最大的困难,就是凭空搞出来的一个汽车牌子,消费者不买账,车子就卖不出去。

  “后来,有人想到了一个办法,就是到国外去找老汽车牌子,花点钱买过来用。这个梅罗汽车,我听人说过,在过去是和奔驰、宝马齐名的大牌子,后来因为经营不善,才慢慢衰败了。到上世纪80年代的时候,这家公司就彻底停产了,所以我们都不知道这个牌子。”

  “所以你就想把这个牌子买进来,用在国产汽车身上。”唐子风听懂了。

  汽车这东西,其实技术真没多复杂。你想造一台顶级的法拉利赛车出来,当然还是有一些难度的,但寻常的家用小轿车,早已没有什么技术门槛,只要资金到位,采购全套的设备,就能够生产出来,品质上的差异并不明显。

  乘用车市场上的竞争,现在很大程度上是品牌之争。汽车是财富、身份以及品味的象征,所以消费者对于汽车品牌是很敏感的。国产品牌汽车卖不过国外品牌汽车,说到底就是消费者觉得国外品牌更高档,哪怕开个韩国车,也比开国产车显得更有身份。

  赵兴根看中了汽车市场上的商机,打算造汽车,可能是自己独家造,也可能是联合其他的民营企业一起造。为了能够吸引国内的消费者,他们决定到欧洲去买一个早已凉掉的品牌,贴到自己生产的汽车上,以冒充外国品牌车。这样一个算计,也的确是够精明了。

  “买下梅罗的品牌,要花多少钱?”唐子风问道。

  “光是品牌倒没多少钱,也就是几百万欧元吧。”赵兴根说,“梅罗公司还有一些老专利,现在欧洲的很多汽车公司都在用。如果我们把这些专利拿到手,就可以用来和奔驰、宝马它们换其他的专利,这个也是很有价值的。梅罗的那些老专利,能值三四千万欧元,我们几家企业打算联手买下来。”

  “三四千万,再加上几百万的品牌费,也没多少钱啊。”唐子风说。四千万欧元,也就相当于三亿多人民币,的确不是什么大钱。

  “是啊,钱这方面,不是什么大问题。”赵兴根说,“我们担心的,是国家能不能允许我们这样做。我们让人去打听过,说国家对汽车这方面管得很严。我们打算找一家国有汽车公司合作,打个擦边球,不过就怕国家不肯通融。”

  “可这事和我有什么关系?”唐子风诧异道,语气里带上了一些不悦。

  赵兴根陪着笑,说:“我们知道唐总在上面有很多关系,如果唐总能够帮我们疏通一下,我们的事情就好办多了。我原先的想法是,我们让出博泰,然后麻烦唐总支持我们收购梅罗。把梅罗收购过来,它就是咱们中国的品牌了,国家怎么也该支持一下的,是吧?”

  唐子风这才彻底弄明白了事情的原委。

  闹了半天,赵氏集团收购博泰是假,想用收购博泰这件事来和临机做交易才是真正的目的。更确切地说,对方是想和他唐子风做笔交易,把收购博泰的机会让给临机,换取唐子风替他们到上头去疏通造车的事情。

  要说起来,这件事对唐子风而言也不算很难,从国外买个牌子过来贴在国产商品上面,算不上是什么大逆不道的事情。事实上,临机收购博泰,也有借用博泰的牌子来吸引用户的想法。

  不管怎么说,欧洲的工业化比中国要早200年,品牌上的优势是中国一时难以动摇的。你也没法批评消费者崇洋,这是人之常情,不是随便就能改变的。更何况,临机的产品市场还有相当一部分是在国外,要让西方用户接受一个中国品牌,难度远比让他们接受一个成熟的欧洲品牌要大得多。

  想到此,唐子风突然心念一动,说道:“根总,你们造车,主要是面对国内市场吗?”

  “当然。”赵兴根应道,“现在咱们的国产车要想卖到国外去,太难了。”

  “难的原因是什么,你们分析过吗?”

  “原因嘛……,可能还是品牌知名度太低了吧?咱们的国产品牌,最多也就是20年的历史,哪比得上国外品牌的历史悠久。至于那些合资品牌,人家外国合资方也不让咱们往国外卖。”

  “可是,这两个问题,对于根总你们来说,并不成其为问题啊。”唐子风笑呵呵地说道。

  “对于我们来说……”赵兴根一愣,旋即便反应过来了,“可不是吗,如果我们把梅罗的牌子拿到手了,可就是国际知名品牌了。而且这个牌子是归我们所有的,我们想往哪卖,就能往哪卖。”

  “最起码,你们往非洲卖是没问题的。”唐子风说道,“非洲人对欧洲品牌是很崇拜的,我估计非洲的大街上还能看到梅罗品牌的汽车呢。在那些国家,一辆汽车用上四五十年也不奇怪的。”

  “没错没错,唐总真是提醒我们了。”赵兴根兴奋起来,“唐总,如果我们的车子能够卖到非洲去,给国家出口创汇,是不是国家那边就好说话了。”

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